 | Los Details |
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| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 198 (U.S.A.) | | Titel: | Mississippi Valley Railroad | | Auflistung: | 100 shares à 100 $ 17.4.1895. | | Ausruf: | 1.000,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 17.04.1895 | Ausgabe-
ort: | Vidalia, La. | | Abbildung: |  | | Stücknr.: | 154 | | Info: | Konzessioniert 1871 vom Staat Missouri zum Bau der Eisenbahn Hannibal-Moody, Mo. Ein Jahr später verkündete das Management die Absicht, von Hannibal Richtung Süden nach Clarksville weiterzubauen, um dort an die Clarksville & Western anzuschließen. Anfang 1873 fusionierten die Mississippi Valley und die Clarksville & Western RR‘s mit der (alten) Mississippi Valley & Western Ry. zu einer neuen Gesellschaft gleichen Namens. Theoretisch hatte diese das Recht, eine 392 Meilen lange Eisenbahn von Quincy über Keokuk nach Brownville, Neb. zu bauen - praktisch existierte auch ein Jahr nach der Fusion nur das 13 Meilen lange Teilstück von West Quincy nach Hannibal. In die 1873 fusionierte Bahn, die bereits 1874 insolvent wurde, hatte der Eisenbahnbaron Amasa Stone aus Ohio massiv investiert. Konkursverwalter wurde am 7.8.1874 wundersamer Weise - Amasa Stone. Dieser verkaufte die Bahn am 14.4.1875 an seinen Bruder Andros Stone. Nur sechs Tage darauf verkauften die Stone-Brüder die Bahn an die von ihnen initiierte St. Louis, Keokuk & North Western Ry. weiter und machten dabei einen gewaltigen Schnitt. Die Bahn wurde 1887 als „Railroad“ reorganisiert und 1901 an die mächtige Chicago, Burlington & Quincy verkauft. | | Besonder-heiten: | Schöner FBNC-Stahlstich, große Vignette mit Personenzug auf zweigleisiger Strecke. | | Verfügbar: | Unentwertet, nicht einmal bei COX katalogisiert. Wie es über 20 Jahre nachdem die Ges. eigentlich durch Fusion von der Bildfläche verschwunden war überhaupt noch zur Ausgabe dieser Aktie kommen konnte, vermögen wir nicht zu erklären. Ein UNIKAT aus einer uralten US-Sammlung. | | Erhaltung: | VF+. | | Zuschlag: | offen |
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Alle Wertpapiere stammen aus unserer Bilddatenbank. Es kann deshalb vorkommen, dass bei Abbildungen auf Archivmaterial zurückgegriffen wird. Die Stückenummer des abgebildeten Wertpapiers kann also von der Nummer des zu versteigernden Wertpapiers abweichen. |
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