 | Los Details |
|
|
Hier finden Sie die Details zu diesem Los.
Weitere Optionen haben Sie, wenn Sie angemeldet sind.
| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 79 (U.S.A.) | | Titel: | Concord & Montreal Railroad | | Auflistung: | 3.521 class 1 shares (known as „Boston, Concord and Montreal Preferred Stock“) à 100 $ 29.4.1920, ausgestellt auf die Boston and Maine Railroad (verbriefte den gesamten zu der Zeit bestehenden Anteil von 44 % der B&M an der C&M). | | Ausruf: | 400,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 29.04.1920 | Ausgabe-
ort: | Concord, N.H. | | Abbildung: |  | | Stücknr.: | 2265 | | Info: | Gegründet 1889 durch Fusion der Boston, Concord & Montreal RR mit der Concord RR. Zum 369 Meilen langen Streckennetz gehörten die Hauptstrecken Nashua Union Station - Groveton, N.H. (181 Meilen), Hooksett - Concord, N.H. (9 Meilen), Wing Road - Base Station, N.H. (20 Meilen) und Whitefield Jct. - Berlin, N.H. (31 Meilen), außerdem waren neun weitere Bahnen gepachtet. 1893 übernahm die C.&M.R.R. die Profile & Franconia Notch RR, die im Norden von New Hampshire mehrere Schmalspurbahnen betrieb und pachtete auch noch die New Boston und die Franklin & Tilton RR‘s, wurde aber gleichzeitig selbst von der Boston & Maine übernommen und 1919 vollständig in diese eingegliedert. Noch heute in Betrieb ist die Hauptstrecke Nashua-Concord-Lincoln, zudem betreibt auf dieser Strecke zwischen Meredith und Weirs Beach die Winnipesaukee Scenic RR eine Museumsbahn. | | Besonder-heiten: | Toller hellbraun/schwarzer ABNC-Stahlstich, große Vignette mit langem Personenzug auf kurviger Strecke im Gebirge. | | Verfügbar: | Unentwertet. Wie auch die beiden folgenden Lose bei uns noch nie zuvor angeboten gewesen, alles Einzelstücke aus einer uralten US-Sammlung. | | Erhaltung: | EF-VF. | | Zuschlag: | offen |
| | Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los |
Alle Wertpapiere stammen aus unserer Bilddatenbank. Es kann deshalb vorkommen, dass bei Abbildungen auf Archivmaterial zurückgegriffen wird. Die Stückenummer des abgebildeten Wertpapiers kann also von der Nummer des zu versteigernden Wertpapiers abweichen. |
|
