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Losnr.:16 (U.S.A.)
Titel:Atlantic & Yadkin Railway
Auflistung:1.000 shares à 100 $ 20.2.1899, rückseitig übertragen auf die Southern Railway.
Ausruf:200,00 EUR
Ausgabe-
datum:
20.02.1899
Ausgabe-
ort:
North Carolina
Abbildung:Atlantic & Yadkin Railway
Stücknr.:4
Info:Gründung 1879 als Cape Fear & Yadkin Valley Ry. (Nachfolger der Western RR of North Carolina, der nach Bau des Teilstücks Fayetteville-Egypt die Puste ausging und der Mount Airy RR). Hauptstrecke vom Atlantikhafen Wilmington nach Mount Airy, N.C. (248 Meilen), außerdem Zweigbahn von Fayetteville nach Bennettsville an der South Carolina Staatsgrenze (46 Meilen). 1899 unter der Last der Schulden zusammengebrochen. In der Konkursversteigerung überbot die Wilmington & Weldon RR (die spätere Atlantic Coast Line RR) zunächst die ebenfalls interessierte Southern Ry. Die W&W war aber nur an dem Streckenteil im Südosten des Staates interessiert, der mit ihrer eigenen Strecke konkurrierte. So kam es zu einem Deal: Die Southern Ry. erwarb nun doch die pleite gegangene C.F.&Y.V.Ry., reorganisierte sie als Atlantic & Yadkin Ry. und die verkaufte dann den südlichen Teil ihrer Streche (Sanford-Wilmington) an die W&W. Sowohl die Gläubiger der früheren C.F.&Y.V.Ry. wie auch die von der Ausschaltung von Konkurrenz betroffenen Bahnkunden fühlten sich durch diesen schmutzigen Trick über‘s Ohr gehauen und zogen vor Gericht. Ein ganzes Vierteljahrhundert wurde dann prozessiert, ehe 1924 der North Carolina Supreme Court den Deal für rechtmäßig befand. Dieser Rechtsstreit war der Grund, warum die Atlantic & Yadkin jahrzehntelang nicht in die Southern Ry. eingeliedert wurde und im Jahr der finalen Entscheidung Konkurs anmeldete. Erst später wurde sie wieder profitabel, und 1950 dann doch noch in die Southern Ry. hineinfusioniert. Teile der Strecke sind bis heute als Yadkin Valley Ry. in Betrieb.
Verfügbar:Bislang vollkommen unbekannt gewesenes Einzelstück aus einer uralten US-Sammlung.
Erhaltung:VF+.
Zuschlag:200,00 EUR
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Alle Wertpapiere stammen aus unserer Bilddatenbank. Es kann deshalb vorkommen, dass bei Abbildungen auf Archivmaterial zurückgegriffen wird. Die Stückenummer des abgebildeten Wertpapiers kann also von der Nummer des zu versteigernden Wertpapiers abweichen.

 

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