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| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 96 (U.S.A.) | | Titel: | Galena & Chicago Union Railroad | | Auflistung: | 100 shares à 100 $ 18.5.1864 (R 10). | | Ausruf: | 280,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 07.05.1863 | Ausgabe-
ort: | Chicago, Ill. | | Abbildung: |  | | Stücknr.: | 1478 | | Info: | Unter den frühen Bahnen der USA eine der größten: Vier Strecken mit zusammen 329 Meilen (darunter die 138 Meilen lange Hauptbahn Chicago, Ill. nach Clinton, Iowa) waren bereits in Betrieb, als mit zwei weiteren Gesellschaften 1864 die Fusion zur Chicago & Northwestern Railway erfolgte. Diese entwickelte sich zu einer der erstaunlichsten Bahnen der USA:
Schon an der Wende zum 20. Jh. umfasste ihr Streckennetz 5.000 Meilen in 11 Staaten des mittleren Westens der USA. Und die Expansion ging noch jahrzehntelang weiter, wobei das mit Bemerkenswerteste an dieser Bahn ist, daß sie in den 1 1/2 Jahrhunderten ihres Bestehens NICHT EIN EINZIGES MAL REORGANISIERT werden musste. 1960 übernahm die C.&N.W.Ry. die Minneapolis & St. Louis Ry. mit ihrem 1.500 Meilen langen Streckennetz und 1968 die Chicago Great Western Ry. mit ebenfalls 1.500 Meilen. Auf ihrem Höhepunkt in den 1970er Jahren operierte die C.&N.W.Ry. auf einem 12.000 Meilen (19.000 km) langen Streckennetz in 7 Bundesstaaten. Auf Initiative ihres seit 1956 amtierenden Präsidenten Benjamin W. Heineman wurde die C.&N.W.Ry. 1972 an die Mitarbeiter des Unternehmens verkauft und als „Chicago & North Western Transportation Co.“ weitergeführt. Der Hinweis „Employee Owned“ erschien seitdem im Firmenlogo. Erst 1995 mit dem Verkauf an die UNION PACIFIC endete die eigenständige Geschichte dieser in vielerlei Hinsicht ungewöhnlichsten Eisenbahn der USA. | | Besonder-heiten: | Mittig schöne Personenzug-Vignette, links zwei Präsidenten-Medaillons. | | Verfügbar: | Einzelstück aus einer uralten Sammlung, diese Variante hatten wir bisher nur ein einziges Mal (im Jahr 2012) versteigert. (R 10) | | Erhaltung: | VF+. | | Zuschlag: | offen |
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