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Losnr.:63 (U.S.A.)
Titel:Denver & Southwestern Railway
Auflistung:25 pref. shares á 100 $ 10.6.1900 (R 10).
Ausruf:500,00 EUR
Ausgabe-
datum:
10.06.1900
Ausgabe-
ort:
Colorado / New Jersey
Abbildung:Denver & Southwestern Railway
Stücknr.:1711
Info:Bei der Gründung 1899 wurden die Midland Terminal Ry., die Florence & Cripple Creek RR, die Canon City & Cripple Creek RR, die Golden Circle RR , die La Bella Mill, Water & Power Co., die Colorado Trading & Transfer Co. sowie 75 % an der Metallic Extraction Co. erworben. Eröffnet wurde die 70 Meilen lange Bahn ab 1900. Sie begann im Tal des Rio Grande: Von Pueblo aus führten durch das Tal des Rio Grande nach Nordwesten die Bahnen der Atchison, Topeka & Santa Fe (am Nordufer) und der Denver & Rio Grande (am Südufer). Von diesen Strecken zweigte die Denver & Southwestern an ihren beiden südlichen Endpunkten in Florence und in Canon City ab, vereinigte sich in Oro Junta und führte dann nach Norden die Täler des Fourmile Creek und des Cripple Creek hinauf. Von dort wand sie sich in unzähligen Kehren das Gebirge hinauf bis Alta Vista und Cripple Creek und stieg dann wieder in das Tal des West Beaver Creek ab nach Sylvanite und Gillette (am Fuß des 14.147 Fuß hohen Pikes Peak). Schließlich führte sie auf der Midland Terminal Ry. über Midland nach Divide, um dort an die Hauptstrecke der Colorado Midland RR anzuschließen. Bereits 1904 als Cripple Creek Central Ry. reorganisiert. Das Ende des Bergbaubooms im Cripple Creek District bedeutete dann auch das Ende dieser Bahn.
Besonder-heiten:Graublau/schwarzer ABNC-Stahlstich, großartige Vignette mit Dampflok auf der Drehscheibe im Round House, dahinter vier weitere dampfende Lokomotiven.
Verfügbar:Unentwertet. Als 100er-share bei uns einmal (1997) versteigert worden, die „odd pref. shares“ waren uns bislang dagegen ganz unbekannt. Ein Einzelstück aus einer uralten US-Sammlung. (R 10)
Erhaltung:VF.
Zuschlag:offen
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Alle Wertpapiere stammen aus unserer Bilddatenbank. Es kann deshalb vorkommen, dass bei Abbildungen auf Archivmaterial zurückgegriffen wird. Die Stückenummer des abgebildeten Wertpapiers kann also von der Nummer des zu versteigernden Wertpapiers abweichen.

 

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