 | Los Details |
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| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 1675 (USA) | | Titel: | Cairo & St. Louis Railroad | | Auflistung: | 10 shares à 100 $ 17.11.1880 (R 10). | | Ausruf: | 280,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 17.11.1880 | Ausgabe-
ort: | Illinois | | Abbildung: |  | | Stücknr.: | 4862 | | Info: | Gebaut wurde eine Schmalspurbahn von East St. Louis durch Murphyboro Ill., die bei ihrer Eröffnung im Febr. 1875 die zweitlängste Schmalspurbahn der USA war. Nach Einsturz des Kaolin Tunnels auf der Strecke ging die Ges. 1877 pleite. 1881 reorganisiert als St. Louis & Cairo, wegen des großen Frachtaufkommens der Kohlebergwerke von Big Muddy nahe Murphysboro war die Bahn auch rentabel. 1886 erwarb die Mobile & Ohio die Schmalspurbahn und baute sie auf Normalspur um. Ab 1901 versuchte die Southern Ry., die Mobile & Ohio zu übernehmen. Die 1902 geplante Fusion scheiterte jedoch am Widerspruch des Gouverneurs des Staates Mississippi, die M&O blieb formell eigenständig. In der Weltwirtschaftskrise 1932 brach sie schließlich unter der Last ihrer Schulden zusammen. 1940 schließlich verkaufte die Southern Ry. ihre Aktienmehrheit an die Gulf, Mobile & Northern RR, die dann mit der M&O zur Gulf, Mobile & Ohio RR fusionierte. Die schloß sich 1972 mit der Illinois Central zusammen zur Illinois Central Gulf RR (mit fast 10.000 Meilen Streckennetz eine ziemlich gewaltige Bahn), welche schließlich 1998 von der Canadian National Ry. aufgekauft wurde. Zur Beseitigung von Redundanzen waren allerdings bereits 1996 die meisten ehemaligen M&O-Strecken an andere Bahngesellschaften verkauft worden. | | Besonder-heiten: | Wunderschöne Vignette mit zwei sich begegnenden langen Eisenbahnen mit Blick auf Tal- und Flusslandschaft. | | Verfügbar: | Unentwertet, nur fünf Stück (# 4858-62) sind uns bekannt. (R 10) | | Erhaltung: | VF. | | Zuschlag: | 320,00 EUR |
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