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| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 307 (Spanien) | | Titel: | Cia. de los Caminos de Hierro del Sur de España S.A. | | Auflistung: | Accion de Preferencia 500 ptas 15.2.1908 (Auflage 12000). | | Ausruf: | 100,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 15.02.1908 | Ausgabe-
ort: | Madrid | | Abbildung: |  | | Stücknr.: | 7034 | | Info: | Bereits 1870 war die Konzession für den Bau einer Bahn von der Bergbaustadt Linares im Osten Andalusiens zur Hafenstadt Almería erteilt worden, doch nichts passierte. Inzwischen war Almería die letzte spanische Provinzhauptstadt ohne Bahnanschluß, als 1889 diese mit einer neuen Konzession ausgestattete Ges. gegründet wurde. Der Bau der 251 km langen überwiegend mit französchem Kapital finanzierten Bahn dauerte fast 10 Jahre bis 1899. Die Streckenführung orientierte sich nicht an Ortschaften, sondern an den Bedürfnissen der Eisenerzbergwerke und der Stahlindustrie als Güterverkehrskunden (weshalb Städte wie Baeza, Úbeda und Jódar gar nicht berührt werden). Zwischen Gérgal und Santa Fe bereitete das starke Gefälle den schweren Güterzügen erhebliche Probleme, weshalb dieser Abschnitt 1912 als eine der ersten Strecken in ganz Spanien elektrifiziert wurde. 1897-1904 wurde zudem der Abzweig Moreda-Granada gebaut; in Granada endete die Südbahn in einem eigenen Bahnhof, der erst 1907 mit dem Bahnhof der F.C. Andaluces verbunden wurde. Die Defizite der Sur de Espana wurden immer nur größer, nicht einmal ihre Anleihezinsen konnte sie zahlen. 1916 zunächst an die Ferrocarriles Andaluces verpachtet und 1929 dann komplett in diese integriert wurde. 1941 wie alle spanischen Bahnen in der staatlichen RENFE aufgegangen. Die bis heute nur eingleisige und nicht (mehr) elektrifizierte Strecke wird jetzt im Personenverkehr von Talgo-Gliederzügen befahren. | | Besonder-heiten: | Zweisprachig spanisch/französisch. Hochdekorativ mit Wappen, Eisenbahn, Allegorien sowie Darstellungen von Industrie und Handel in der reich verzierten Umrahmung. | | Verfügbar: | Unentwertet, kpl. Kuponbogen anhängend. | | Erhaltung: | VF. | | Zuschlag: | offen |
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