 | Los Details |
|
|
Hier finden Sie die Details zu diesem Los.
Weitere Optionen haben Sie, wenn Sie angemeldet sind.
| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 1371 (USA) | | Titel: | Logansport & Northern Indiana Railroad | | Auflistung: | 20 shares à 50 $ 30.8.1853 (R 9). | | Ausruf: | 150,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 03.08.1853 | Ausgabe-
ort: | Logansport, Ind. | | Abbildung: |  | | Stücknr.: | 808 | | Info: | Eine Bahn von Logansport nach Auburn wurde um 1850 erstmals von der Auburn & Eel River RR geplant, deren Nachfolger die 1853 gegründete Logansport & Northern Indiana RR wurde. 1855 wurde die Trasse von Logansport bis Butler abgesteckt, eine spätere Verlängerung nach Detroit war vorgesehen, aber der Bahnbau kam nicht in Gang. 1868 ging die Konzession an die neu gegründete Detroit, Eel River & Illinois RR, 1872 endlich begann man Schienen zu legen. Ende des Jahres war das Teilstück von Denver, Ind. nach Auburn fertig, und im Okt. 1873 konnte auch das Reststück bis Butler eröffnet werden. Dort bestand Anschluß an die Lakeshore & Michigan Southern. 1877 ging auch die Detroit, Eel River & Illinois pleite, ihre Aktiva fielen dann an die Eel River RR, die die Bahn sogleich an die expansionshungrige, unter Kontrolle des Eisenbahnbarons Jay Gould stehende Wabash, St. Louis & Pacific RR verpachte. Dadurch verfügte diese nun über eine durchgehende Strecke von St. Louis nach Detroit. Die, sagen wir mal, unkonventionelle Unternehmensführung eines Jay Gould trieb auch die W.St.L.&P.R.R. 1884 in den Ruin, und Konkursverwalter wurde: Niemand anderes als Jay Gould. 1889 reorganisierte er die Bahn als Wabash RR, nach einer Anzahl weiterer Pleiten kam sie schließlich 1928 zur mächtigen Pennsylvania RR. | | Besonder-heiten: | Toll gestalteter Holzstich mit schöner Personenzug-Vignette. | | Verfügbar: | Unentwertet. COX listet lediglich 9 Stück als bekannt. (R 9) | | Erhaltung: | VF. | | Zuschlag: | 150,00 EUR |
| | Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los |
Alle Wertpapiere stammen aus unserer Bilddatenbank. Es kann deshalb vorkommen, dass bei Abbildungen auf Archivmaterial zurückgegriffen wird. Die Stückenummer des abgebildeten Wertpapiers kann also von der Nummer des zu versteigernden Wertpapiers abweichen. |
|
