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| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 1378 (USA) | | Titel: | Laird Aircraft Corp. | | Auflistung: | 50 shares o.N. 25.11.1927 (R 11). | | Ausruf: | 150,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 25.11.1927 | Ausgabe-
ort: | Wichita, Ks. | | Abbildung: |  | | Stücknr.: | 119 | | Info: | Emil Matthew Laird ging 1920 eine Partnerschaft mit den Gründern der Wichita Airplane Co. ein um einen neuen kommerziellen Doppeldecker zu bauen. Seine E. M. Laird Co. baute 45 Swallow Aircrafts. E.M. Laird verkaufte alle seine Rechte im Sept. 1923 an J. M. Mollendick und gründete eine neue Gesellschaft, die E.M. Laird Airplane Co. Aus der ursprünglichen E. M. Laird Co. wurde die Swallow Airplane Co. Weitere Konkurrenz kam von Charles Laird, Emil Mattews Bruder, der die dann nur kurzlebige Laird Whippoorwill Airplane Co. gründete. Deren Werk in der First Street in Wichita wurde 1928 mitsamt der maschinellen Ausstattung von der Knoll Aircraft Corp. übernommen. Ermuntert durch Geschäftsleute aus Wichita gründete diese Firma der frisch eingewanderte Felix Knoll, der in Deutschland zunächst bei den Rohrbach-Flugzeugwerken gearbeitet hatte und später Chefkonstrukteur bei HEINKEL war. Schon zwei Monate nach Start der Firma war seine KN-1 flugbereit und gewann in anschließenden Vergleichsrennen gegen andere Fabrikate, und mit der KN-4 startete der damals berühmte Pilot Art Goebel zu einem Rennen um die Welt. Schon im Sommer 1929 war die Knoll Aircraft Corp. allerdings zahlungsunfähig, und hier schließt sich der Kreis: In der diesem Konvolut beiliegenden vielfältigen Originalkorrespondenz gibt die Laird Aircraft Corp. an, ihr einzig werthaltiges Asset seien 1.250 shares der Knoll Aircraft Corp. | | Besonder-heiten: | Vignette mit einem Laird-Doppeldecker. | | Verfügbar: | Unentwertet. Eines von nur zwei bekannten Stücken (das andere ist allerdings sehr beschädigt). (R 11) | | Erhaltung: | VF. | | Zuschlag: | offen |
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