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| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 882 (Muster-Anleihen) | | Titel: | Nereus Verwaltungsgesellschaft für Schiffbeteiligungen mbH (2 Stücke) | | Auflistung: | Anteilsbrief an MS "Alte Liebe" 20.000 DM; 50.000 DM Dez. 1973 (Muster, R 10). | | Ausruf: | 100,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 01.12.1973 | Ausgabe-
ort: | Hamburg | | Abbildung: |  | | Info: | Die im Jan. 1973 gegründete Ges. erlangte im Zuge des sogenannten "Jacobsen-Modells" im Umfeld der Hamburger Staatsreederei HADAG Seetouristik und Fährdienst große Bekanntheit, unter anderem durch den Fonds für die Elbfähre "Alte Liebe" und das Fährschiff "Prinz Malcolm". Ihre Gründung stand in direktem Zusammenhang mit einer der damals spektakulärsten und umstrittensten Finanzierungskonstruktionen der Hamburger Schifffahrt: Die HADAG (deren Hauptaktionär die Freie und Hansestadt Hamburg war) unter ihrem Chef Max Jacobsen wollte investieren, ohne neue öffentliche Kredite oder Landeszuschüsse beanspruchen zu müssen. Gemeinsam mit der Hamburgischen Landesbank wurde der sogenannte "Nereus-Fonds" ins Leben gerufen. Das Modell geriet Mitte der 1970er Jahre in den Fokus der Betriebsprüfung und der Staatsanwaltschaft, als das Finanzamt rückwirkend Sonderabschreibungen strich. Dies zwang die Gesellschaft zu aufsehenerregenden Umschuldungen und Laufzeitverlängerungen der Fonds in enger Abstimmung mit dem Hamburger Senat. Am 24.11.2007 wurde die Ges. auf die HSH N Auffang- und Holdinggesellschaft mbH & Co. KG (die spätere HCOB Auffang- und Holdingges.) verschmolzen. | | Besonder-heiten: | Die "Alte Liebe" (ursprünglich "Wappen von Hamburg") war ein Seebäderschiff/Tagungsfährschiff der HADAG Seetouristik und Fährdienst AG aus Hamburg. Sie wurde speziell für den Helgoland-Verkehr 1962 von der Werft Blohm + Voss AG in Hamburg gebaut. Die Passagierkapazität betrug 1.800 Personen. Kurzer Einsatz, dann Charter als schwimmendes Spielkasino in der Karibik (Miami-Nassau). Wegen der Kubakrise und Zahlungsschwierigkeiten des Charterers kehrte das Schiff nach Deutschland zurück. 1974 Umbau bei Mützelfeldtwerft in Cuxhaven. Phasenweise als Restaurant-/Hotelschiff in Hamburg gechartert. Nach mehreren Besitzerwechseln und Umbenennungen 2014 in der Türkei abgewrackt. Doppelblatt, inwendig Gesellschaftsvertrag, rückseitig Bedingungen. Feine Lochentwertung. | | Verfügbar: | R 10 | | Erhaltung: | UNC-EF. | | Zuschlag: | offen |
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