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Losnr.:408 (Großbritannien)
Titel:Liverpool and Manchester Railway
Auflistung:share 25 £ 1.6.1829.
Ausruf:1.100,00 EUR
Ausgabe-
datum:
01.06.1829
Abbildung:Liverpool and Manchester Railway
Stücknr.:7134
Info:Die Liverpool & Manchester RW gilt neben der Stockton & Darlington RW als erste Eisenbahngesellschaft der Welt. Die wichtigsten Verkehrsverbindungen im 18. Jh. zwischen den Industriestädten Liverpool und Manchester waren der Bridgewater Kanal sowie der Mersey & Irwell Kanal. Mit dem Beginn der Industriellen Revolution nahm der Verkehr ständig zu, doch die Straßen waren ungenügend befestigt und die Frachtraten auf den Kanälen waren hoch, so dass sich ab 1820 einige Kaufleute mit der Idee befassten, eine Eisenbahnverbindung zwischen Liverpool und Manchester zu schaffen. 1824 veröffentlichte Joseph Sanders, der engagierteste Vertreter des neuen Projektes, einen Prospekt, in dem er die Kosten für den Bau der Bahn auf 400.000 £ veranschlagte. Eine zu gründende “Liverpool & Manchester RW” sollte den Bau durch Ausgabe von 4.000 Aktien à 100 £ finanzieren. Als Chefingenieur wurde George Stephenson verpflichtet, der 1823 eine Fabrik für den Lokomotivbau gegründet hatte und bereits den Bau der “Stockton & Darlington RW” leitete. 1826 unterzeichnete der König die Urkunde zur Genehmigung zum Bau der geplanten Eisenbahnlinie. Bereits 1826 wurden die ersten Schienen verlegt und schon 1829 begannen die Bauarbeiten am letzten Verbindungsstück, das die Brücke über den Irwell bildete. George Stephensons “Rocket” gewann das Wettfahren der sog. “Rainhill Trials” und fuhr 1830 zur feierlichen Eröffnung der Eisenbahnstrecke von Liverpool nach Manchester. Parallel zum Aufstieg der Eisenbahn verloren die Kanäle ihre Bedeutung, was vor allem den Mersey & Irwell Kanal traf, der parallel zur Bahnlinie verlief.
Besonder-heiten:Gedruckt auf Pergament (Schweinshaut), mit rotem Papiersiegel.
Verfügbar:Aktien dieser wohl bedeutendsten Eisenbahnlinie aus der Pionierzeit sind eine große Rarität.
Erhaltung:EF.
Zuschlag:1.100,00 EUR
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Alle Wertpapiere stammen aus unserer Bilddatenbank. Es kann deshalb vorkommen, dass bei Abbildungen auf Archivmaterial zurückgegriffen wird. Die Stückenummer des abgebildeten Wertpapiers kann also von der Nummer des zu versteigernden Wertpapiers abweichen.

 

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