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| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 71 (U.S.A.) | | Titel: | Cie. du Chemin de fer de Memphis, El Paso & au Pacific (Memphis, El Paso & Pacific Railroad) | | Auflistung: | Bon 1. Hypothèke sur Terrains 100 $ 23.1.1868 (Blankette). | | Ausruf: | 500,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 23.01.1868 | Ausgabe-
ort: | Texas | | Abbildung: |  | | Info: | Konzessioniert für den Bau einer Bahn von Texarkana zum Rio Grande. Der Bau der Bahn als Teil einer Transkontinental-Strecke war für den Staat von großem strategischen Interesse. Umfangreiche Landschenkungen (geschätzt 18 Mio. acres) verknüpfte der Kongress mit der Auflage, daß bei einer bestimmten Mindestbaulänge pro Jahr die Bahn binnen 10 Jahren fertig sein mußte. Die Betriebseröffnung der ersten Strecke von 23 Meilen Länge zwischen Swanson’s Landing und Marshall, Tex. fand am 1.2.1858 statt. Da die Lok zur Eröffnung nicht rechtzeitig mit dem Flußboot geliefert wurde, hatte man improvisieren müssen: der loklose Zug bestand aus 3 Wagen. Mitgeführt wurden 3 Ochsenpaare, die jedesmal vorgespannt wurden, wenn eine Steigung zu überwinden war. Bergab wurde die Geschwindigkeit mit der Handbremse reguliert. 1871 wurde die Gesellschaft mit der Southern Pacific und der Southern Transcontinental zur “Texas & Pacific RR” verschmolzen. | | Besonder-heiten: | Teil einer Anleihe von 5 Mio. $, aufgenommen als 6 % Mortgage Land Bond, mit Garantien des Staates Texas ausgestattet, teilweise in Frankreich platziert, arrangiert von John Frémont. Frémont (1813-1890), genannt der “Pfadfinder”, war eine Persönlichkeit von größter nationaler Bedeutung. Forscher, Kartograph, Politiker, General-Major im Bürgerkrieg und Senator von Kalifornien, verlor sein gesamtes Vermögen bei Eisenbahnprojekten. | | Verfügbar: | Einzelstück aus einer uralten Sammlung, eisenbahngeschichtlich hochbedeutend. | | Erhaltung: | Doppelblatt. Knickfalten, sonst tadellos. VF. | | Zuschlag: | offen |
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