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| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 221 (Autographen U.S.A.) | | Titel: | Camden & Amboy Rail Road & Transportation (Joint stock of Delaware & Raritan Canal Co. & Camden & Amboy RR & Transportation) (OU Robert L. Stevens) | | Auflistung: | 32 shares à 100 $ 4.1.1834. | | Ausruf: | 450,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 04.01.1834 | Ausgabe-
ort: | Camden, N.J. | | Abbildung: |  | | Stücknr.: | 126 | | Info: | Eine der ersten Eisenbahngesellschaften des Landes, im Februar 1830 als Doppelunternehmen ins Leben gerufen. 1832 erhielt sie das Transportmonopol im Bundesstaat New Jersey. Bis 1868 besaß sie das lukrative Monopol für die Bahnverbindung zwischen New York und Pennsylvania. Ihren Erfolg verdankt die Gesellschaft der Familie Stevens. Robert L. Stevens (1787-1856), erster Präsident der Gesellschaft, Maschinenbauingenieur und Konstrukteur von über 20 Dampfschiffen, bestellte bei Stephenson in England, dem Erfinder der Dampflokomotive, eine Lokomotive, die unter dem Namen “John Bull” bekannt geworden ist (erste funktionstüchtige Dampflokomotive des Kontinents!). Sie wurde am 12.11.1831 in Betrieb genommen und erhielt die Nr. 1 bei Camden & Amboy. Edwin Augustus Stevens (1795-1868), Bruder von Robert L. Stevens, Ingenieur und Financier, gilt als der eigentliche Gründer der Camden & Amboy RR Co. Er leitete die Gesellschaft erfolgreich bis zu seinem Tode. Edwin A. Stevens hatte sich auch einen Namen als Konstrukteur von Panzerschiffen gemacht. Bereits 1814 baute er ein gepanzertes Kriegsschiff, welches jedoch von den Militärs nicht gewürdigt wurde. Sein Name lebt weiter in dem von ihm gestifteten “Stevens Institute of Technology” in Hoboken. | | Besonder-heiten: | Wunderschöne Aktiengestaltung mit vier Kupferstich-Vignetten: links und mittig Kanalszenen, rechts Eisenbahn auf Brücke, unten weibliche Allegorie. Die eigenhändige Signatur von Robert L. Stevens als Präsident wurde üblicherweise strichentwertet. | | Verfügbar: | Ein herrliches und wichtiges Papier, seit Jahren nicht mehr angeboten. | | Erhaltung: | Knickfalten, sonst tadellose Erhaltung. VF. | | Zuschlag: | 450,00 EUR n |
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