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| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 128 (Frankreich) | | Titel: | S.A. des Établissements Delaunay Belleville | | Auflistung: | Part d‘Attribution Bénéficiaire 7.11.1931. | | Ausruf: | 40,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 07.11.1931 | Ausgabe-
ort: | Saint-Denis | | Abbildung: |  | | Stücknr.: | 56511 | | Info: | Bereits seit den 1860er Jahren betrieb die Familie Delaunay in St. Denis ihr Unternehmen und die Familie Barbarou eine Kesselbaufirma. 1903 verselbständigten Louis Delaunay und Marius Barbarou (der bei Clément & Cie., Lorraine-Dietrich und Benz Erfahrungen gesammelt hatte) den Automobilbau in dieser Firma. 1904 erschien das erste Auto mit dem charakteristischen runden Kühlergrill, zunächst als Vierzylinder, bald auch als Sechszylinder mit 5 l Hubraum und 30 PS. Die Fahrzeuge gehörten zu den französischen Traumwagen und waren die vielleicht prestigeträchtigsten der Welt. Delaunay-Belleville waren die Lieblingsautos von Zar Nikolaus II., auch der griechische König Georg I. und der spanische König Alfonso XIII. hatten sie in ihrem Fuhrpark. Mit einem Delaunay-Belleville 12 CV benutzte der französische Anarchist Jules Bonnot im Dez. 1911 erstmals in der Geschichte ein Automobil bei einem Bankraub. Mit dem Vormarsch der Selbstfahrer-Autos und dem Aussterben der Chauffeure verloren die Delaunay-Belleville in den später 1920er Jahren ihr Prestige, und die Firma wandte sich mehr dem Bau von LKW und Militärfahrzeugen zu. Das letzte PKW-Modell war eine Kopie des 13-CV-Mittelklasse-Mercedes-Benz 230, das bis 1948 produziert wurde. | | Besonder-heiten: | Ausgegeben zu den seit 1928 nicht mehr bedienten 1917er bzw. 1918er Anleihen (siehe vorige Lose) im Rahmen einer 1929 ergangenen Verfügung des Pariser Handelsgerichts. | | Verfügbar: | Unentwertet, kpl. Kuponbogen anhängend. | | Erhaltung: | EF-VF | | Zuschlag: | offen |
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