 | Los Details |
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| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 273 (U.S.A.) | | Titel: | Summit Branch Railroad | | Auflistung: | 2 shares à 50 $ 28.3.1877. | | Ausruf: | 400,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 14.08.1895 | Ausgabe-
ort: | Philadelphia, Pa. | | Abbildung: |  | | Stücknr.: | 2036 | | Info: | Betreibergesellschaft der 1830 gegründeten Lykens Valley RR, deren 20 Meilen lange Bahn Millersburg-Williamstown, Pa. sie 1866 auf 999 Jahre pachtete. Die Bahn hatte überragende Bedeutung beim Abtransport der Kohle aus dem berühmten Kohlerevier um Williamstown in Pennsylvania, wo sich (abgebaut seit 1866) die reichsten amerikanischen Kohlevorkommen befanden.Ferner besaß die Summit Branch RR als Verbindungsstrecke zwischen zwei Stationen der Lykens Valley RR den 3.612 Fuß langen Summit Tunnel in den Allegheny Mountains. Dieser älteste, 1851-54 von der Pennsylvania RR gebaute liegt in der Mitte der am Ende drei an dieser Stelle unmittelbar nebeneinander durch den Berg getriebenen Tunnel. Den zweiten (Allegheny Tunnel) baute der Commonwealth of Pennsylvania 1852-55 für die New Portage RR, die sich aber schon 1857 die PRR ebenfalls einverleibte. 1890 wurden die Tunnel zweigleisig ausgebaut, über sie lief fast aller Verkehr von der Ostküste nach Westen durch die Allegheny Mountains. Als dritter wurde 1902-04 schließlich noch der Gallitzin Tunnel gebaut. Etwas östlich der Tunnel liegt übrigens die berühmte „Horseshoe Curve“ der Pennsylvania RR. Nach der PRR gehörten die Tunnel zur PennCentral, danach zu Conrail, heute zur Norfolk Southern. | | Besonder-heiten: | Wunderschöne Aktiengestaltung mit großer Kohlenzug-Vignette, links und rechts Zierleisten mit Portrait William Penn, indianische Prinzessin, Benjamin Franklin und George Washington, unten Wappen von Pennsylvania. | | Verfügbar: | Unentwertet. Die mit Abstand älteste bekannte Aktie dieser Bahn, verkehrsgeschichtlich überaus bedeutende Rarität. | | Erhaltung: | EF-VF. | | Zuschlag: | 400,00 EUR |
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