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Previous lot | Back | Next lot | Lot: | 103 (U.S.A.) | Title: | Pullman's Palace Car Co. (OU Horace Porter + Pullman) | Details: | 334 shares à 100 $ 20.4.1892, ausgestellt auf Geo. M. Pullman. | Starting price: | 1.000,00 EUR | Issuing- date: | 20.04.1892 | Issuing- place: | Chicago, Ill. | Picture: |  | Number: | 6023 | Info: | Pullman, später der "Schlafwagen-König" genannt, verdiente 1859-63 in Golden (Colorado) als Börsenmakler für Goldminenaktien den Grundstock seines Vermögens. Seine Leidenschaft aber galt Entwicklungen, die die Fahrt mit der Eisenbahn bequemer machten Er erfand 1864 das ausklappbare Wandbett, 1865 den zum Bett ausziehbaren Sitz. 1867 gründete er in Detroit die Pullman`s Palace Car Company, nachdem sein Schlafwagen-Prototyp "Pioneer" bei Reisenden und Bahngesellschaften gleichermaßen großes Interesse erweckte. Zur Publicity trug vor allem bei, daß Pullman arrangieren konnte, daß der Leichnam von Abraham Lincoln in einem Pullman-Schlafwagen überführt wurde. Die Platzierung des Kapitals von 1,75 Mio. $ war wegen der Begeisterung des Publikums für den neuen Schlafwagen ein Leichtes. Unter den Zeichnern waren auch der Stahlkönig Andrew Carnegie und Sidney Dillon, der Chef der Union Pacific. In rascher Folge wurde auch die Fertigung von Speisewagen (1868) und von Salonwagen (1871) aufgenommen. Nach kurzer Zeit war Pullman der größte Eisenbahnwagen-Hersteller der Welt. Ein Schatten fiel auf seinen Namen, als 1894 auf seinen Wunsch US-Präsident Grover Cleveland einen 2-monatigen Streik bei Pullman durch den Einsatz der Armee beendete, was 25 Tote und 60 Verletzte forderte. Nach seinem Tod 1897 wurde Pullman in einem Schlafwagen begraben. Seine Familie fürchtete, daß sich der Hass der Arbeiter noch an der Leiche entladen könnte; deshalb ließ sie den Schlafwagen in Asphalt eingießen, obendrauf kam noch eine 50 cm dicke Betonschicht. Das veranlaßte den Schriftsteller Ambrose Bierce zu dem sarkastischen Kommentar: “Es ist klar, dass die Familie nach diesem schmerzlichen Verlust sicherstellte, dass der Hurensohn nicht aufstehen und wiederkommen würde.” | Specials: | Das dekorative Papier zeigt in den feinen Stahlstich-Vignetten einen Zug mit Pullman-Salonwagen vor der Londoner St. Pancras Station und die Pullman-Waggonfabrik in Detroit. Als Vizepräsident signierte die Aktie eigenhändig der bedeutende US-Soldat und Politiker Horace Porter (1837-1921). Horace Porter diente als Brigadegeneral im amerikanischen Bürgerkrieg. 1869-1872 diente er als privater Sekretär des Präsidenten Grant. Schon zur Anfang seiner Dienst im Weißen Haus weigerte sich Porter eine Bestechung in Höhe von 0,5 Mio. US-$ von Jay Gould anzunehmen, als dieser die Auslösung einer Finanzkrise im Lande vorbereitete. Diese Krise gipfelte dann in dem Schwarzen Freitag (24.9.1869), an der Jay Gold und James Fisk reich geworden sind. 1872 wurde Porter Vizepräsident der Pullman’s Palace Car Co. Von 1897 bis 1905 war Porter US-Botschafter in Frankreich. Rückseitig Signatur von Geo. M. Pullman | Availability: | Links Leimreste vom Stub. | Condition: | VF+. | Sold: | unsold |
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All bonds and shares images are taken from our database. That is why it can happen that we have taken the image from our archive. The number of each piece to be sold of during the auction can vary from the picture. |
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Sensation! Älteste deutsche Aktie wird für 72.000 € bei FHW versteigert
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 | June, 6 2025: 31st General meeting AG für Historische Wertpapiere |  | June, 7 2025: XLIV. Auction Hanseatisches Sammlerkontor |  | July, 3 2025: 51. Live Auction of Deutsche Wertpapierauktionen GmbH |  | October, 4 2025: 128. Auction Freunde Historischer Wertpapiere |  | November, 6 2025: 52. Live Auction of Deutsche Wertpapierauktionen GmbH |
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