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Lot:183 (U.S.A.)
Title:Richmond, Fredericksburg & Potomac Railroad
Details:21 shares á 100 $ 4.12.1888 (aus den 1868 geschaffenen „7 % Guaranteed Stock“, R 12).
Starting
price:
300,00 EUR
Issuing-
date:
04.12.1888
Issuing-
place:
Virginia
Picture:Richmond, Fredericksburg & Potomac Railroad
Number:234
Info:Eine uralte und eminent wichtige Bahn! Konzessioniert 1834, die zunächst 75 Meilen lange Strecke von Richmond nach Acquia Creek in Virginia ging schon Anfang 1837 in Betrieb. In Richmond (zwischenzeitlich die Hauptstadt der Konföderierten Staaten von Amerika) wurde gemeinsam mit der Richmond & Petersburg RR (später: Atlantic Coast Line RR) das im Sezessionskrieg dann völlig zerstörte Union Depot betrieben. 1872 wurde, zeitgleich mit der Fertigstellung der Potomac RR, die Strecke um wenige Meilen bis Quantico, Va. verlängert. Durch die fusionsweise Übernahme der Washington Southern Ry. befand sich ab 1920 die gesamte 109 Meilen lange Eisenbahn von Washington, D.C. nach Richmond, Va. im Besitz der R.F.&P.RR. Es war und ist dies eine der wichtigsten und am häufigsten befahrenen Eisenbahnstrecken der USA. Über 150 Jahre lang existierte die R.F.&P.RR. eigenständig; ihre Mitbenutzung war für mehrere große Bahngesellschaften lebenswichtig, so daß nie eines der großen Systeme die alleinige Kontrolle bekam. Die Aktienmehrheit lag später bei der 1901 gegründeten Zwischenholding Richmond-Washinton Co. (die nur den Zweck hatte, im gemeinsamen Interesse 1.) der Atlantic Coast Line RR, 2.) der Baltimore & Ohio RR, 3.) der Chesapeake & Ohio Ry., 4.) der Pennsylvania RR, 5.) der Seaboard Air Line Ry. und 6.) der Southern Ry. die Kontrolle über die R.F.&P.RR. auszuüben). Heute gehört die Strecke Washington-Richmond der CSX Transportation (die ein über 43.000 km langes Streckennetz kontrolliert).
Specials:Großformatig, ganz in blaugrün gedruckt, schöne Vignette mit Personenzug aus der Vogelperspektive.
Availability:Ein UNIKAT aus einer uralten Sammlung, bei COX gar nicht katalogisiert. (R 12)
Condition:VF+.
Sold:unsold
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happen that we have taken the image from our archive. The number of each
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